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Escavadeira de esteira pesada de 50 toneladas
Escavadeira com válvula principal Toshiba
Equipamento de mineração a céu aberto
Escavadeira com hidráulica Linde
Escavadeira de esteira pesada de 50 toneladas
Escavadeira com válvula principal Toshiba
Equipamento de mineração a céu aberto
Escavadeira com hidráulica Linde

SH520

Escavadeira de grande porte

  • Peso operacional
    50500
  • Potência nominal do motor
    280
  • Modelo do motor
    康明斯QSM11
  • Capacidade da caçamba
    2.5-3.5
  • Dimensões gerais
    12545 x 3490 x 3590
  • Rotação nominal
    2000
  • Pressão sobre o solo
    84
  • Velocidade de avanço
    3.2/5.3
  • Distância livre do solo
    696
  • Força de escavação da caçamba
    292
SH520 Escavadeira de grande porte
SH520 Escavadeira de grande porte

Detalhes do produto: SH520 Escavadeira de grande porte

🏗️ Escavadeira de esteira pesada SH520 · Principais vantagens do produto

A SH520 é um titã pesado de 50 toneladas, projetado para os ambientes mais severos de mineração e movimentação de grandes volumes de terra. Ao combinar o premium sistema hidráulico Linde com reforços estruturais de alta resistência, oferece uma combinação superior de enorme força de escavação, economia de combustível otimizada e durabilidade estrutural incomparável.

⚙️ Desempenho de elite do Cummins QSM11

A SH520 é movida por um motor Cummins QSM11 de alta potência, com 280 kW, equipado com sistema eletrônico de injeção de combustível de alta pressão. Essa tecnologia garante combustão precisa e transmissão de torque enorme em baixas rotações, reduzindo significativamente o consumo de combustível por hora enquanto mantém a produtividade máxima.

⛏️ Carga útil e força de escavação excepcionais

Equipada com caçamba de grande capacidade (até 3,5 metros cúbicos) e poderosa força de escavação da caçamba de 292 kN, a SH520 foi projetada para movimentar grandes volumes de material. Sua excelente capacidade de corte e tempos de ciclo rápidos a tornam a escolha definitiva para mineração a céu aberto e grandes projetos de infraestrutura.

💧 Avançado sistema hidráulico de sensoriamento de carga Linde

O sistema Linde de sensoriamento de carga personalizado proporciona uma sinergia perfeita entre o motor e as bombas principais. Essa configuração de alto fluxo garante sincronização suave de múltiplas funções e tempos de resposta extremamente rápidos, permitindo controle preciso durante operações de alta carga e minimizando o desperdício de energia.

🛠️ Arquitetura reforçada de “suporte central de carga”

A SH520 adota a “estrutura central de suporte de carga”, que transmite diretamente a força operacional ao chassi, reduzindo significativamente as tensões estruturais. Somada ao chassi de deslocamento reforçado em “X”, cuja resistência da seção é 35% superior à dos modelos tradicionais, a máquina oferece uma base sólida como rocha para ciclos de alta carga.

🔋 Eficiência inteligente e versatilidade

Com três modos de trabalho otimizados, o operador pode adequar perfeitamente o desempenho da máquina à tarefa em questão. Recursos como marcha lenta automática e controle de velocidade sincronizado reduzem rotações desnecessárias do motor em cargas leves, diminuindo ainda mais os custos de combustível e o ruído ambiental.

EspecificaçõesDetalhes

🚜 Configuração do braço

Comprimento total (mm)12545
Comprimento de contato com o solo durante o transporte (mm)6723
Altura total até o topo da lança (mm)3590
Largura total (mm)3490
Altura total até o topo da cabine (mm)3286
Folga do contrapeso em relação ao solo (mm)1331
Folga mínima em relação ao solo (mm)696
Raio de giro traseiro (mm)4110
Comprimento da esteira (mm)5480
Bitola (mm)2890 / 2392

⚙️ Sistema do motor

ModeloCummins QSM11
Tipo de motor6 cilindros em linha, turboalimentado e com intercooler
Cilindrada (L)11
Potência nominal (kW/rpm)280/2000

⛏️ Caçamba e força de escavação

Capacidade da caçamba (metros cúbicos)2.5 – 3.5
Força de escavação da caçamba (kN)292
Força de escavação do braço (kN)251

💧 Sistema hidráulico

Configuração das bombas2x bombas de pistão de deslocamento variável + 1x bomba de engrenagens
Vazão operacional máxima (L/min)2×360 + 27
Pressão do circuito de deslocamento (MPa)31.4
Pressão do sistema (MPa)31.4

🛤️ Sistema de deslocamento

Velocidade de deslocamento (km/h)3.2 / 5.3
Força de tração (kN)330
Capacidade de subida70%(35°)

⚖️ Peso operacional

Peso operacional (kg)50500
Pressão sobre o solo (kPa)84

🛢️ Capacidades de fluidos

Capacidade do tanque de combustível (L)650
Capacidade do sistema de arrefecimento (L)39
Capacidade do tanque/sistema hidráulico (L)350 / 475

🏗️ Alcance de trabalho

Altura máxima de escavação (mm)11220
Altura máxima de descarga (mm)7814
Profundidade máxima de escavação (mm)7344
Raio máximo de escavação (mm)11774

⚙️ Motor Cummins: confiável, eficiente e com baixo consumo de combustível

Motor Cummins

Adota sistema eletrônico de injeção de combustível de alta pressão, que otimiza o processo de injeção e minimiza o consumo de combustível.
O controle sincronizado elimina rotações desnecessárias do motor em cargas leves, reduzindo ainda mais o consumo de combustível e o ruído operacional.

💧 Características das bombas principais da série

Bomba principal

Alta eficiência e resposta rápida são as características das bombas principais da SH520. O sistema apresenta grande deslocamento e alta densidade de potência, com forte capacidade de autoaspiração e confiabilidade absoluta em ciclos extremos.

🕹️ Características funcionais da válvula principal Toshiba

1. Circuito de deslocamento em linha reta, garantindo estabilidade durante as transições.
2. Lógica de prioridade para lança e giro, permitindo multitarefa fluida.
3. Circuitos regenerativos da caçamba e da lança para acelerar os ciclos de movimento.
4. Válvula de retenção de carga para manter a posição e a segurança sob alta pressão.

Válvula Toshiba

🏗️ Implemento de trabalho reforçado da SH520

🛠️ Lança e braço para serviço pesado

1. Aço de altíssima resistência nos pontos de maior tensão.
Assentos dos pinos fabricados com componentes forjados, oferecendo excelente resistência à fadiga.
A seção intermediária é soldada com divisórias internas de grande seção, proporcionando boa rigidez estrutural.

🏢 Superestrutura com “suporte central de carga”

A força é transmitida diretamente pela superestrutura ao sistema de chassi, reduzindo significativamente as tensões estruturais internas e prolongando a vida útil geral da máquina.

🛤️ Chassi de deslocamento reforçado em “X”

A estrutura das travessas foi redesenhada para as regiões de concentração de tensão, aumentando a resistência da seção em 35% em comparação com o projeto padrão.

⛏️ Caçamba reforçada para serviço pesado

As áreas críticas de desgaste (frontal, lateral e inferior) são reforçadas com chapas de solda de altíssima resistência ao desgaste, prolongando a vida útil média da caçamba em mais de 20%.

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